维修站的历史:两秒发车原名:The History of the Pit Stop: Gone in two seconds,又名进站变革的故事
What can be done in the time it takes to blink? The History of the Pit Stop: Gone in Two Seconds is the story of the brave mavericks who invented the techniques and technologies that took the pit stop from a time-consuming racing rarity to an F1 staple that takes less than a couple of seconds to complete. When the Red Bull Racing team prepares for a pit stop, it's a choreograph...
枫树时光机 2022-09-20
开头的大哥太开创性了,减重少带油,低重心,换胎,策略攻击。 着火,掉轮,上油管道装反最后还是工程智慧解决的。最后的部分,机器是可以取代人力工作的,但运动看的是人的,红牛维修人员也是运动员。
中碗 2022-05-04
3+ 非常好地叙述了往往被我们忽视的维修站的重要性;Gordon Murray的维修站**可以说是当年F1的一种魔球理论;而每次比赛维修站区域视为,是一个由21-23人组成的团队的另一场比赛。
阿吸 2021-03-06
红牛tv为红牛超短pit time助威?(误
Elysium 2024-05-19
这玩意不是16年的***站民间传的那版繁体字幕都是19年的,在这标22干嘛啊!(不过反正也没人看。)还是发自内心觉得场外比场内好看,进站比赛道好看……活该饿死我。
欣晴熊猫 2024-06-09
运动之所以充满魅力,在于整个团队不断追求卓越,而绝不仅限于运动员本人。
瓦瓦 2021-04-10
Pit stop is not about just refilling and tyre changing, it is about thousands of practice to get just 0.1- 0.2 seconds ahead and also including strategies might critical to the match. It’s a battle for the team work! btw, DC’s voice sounds nice.
Lestat 2024-09-27
一开始被吸引入坑f1的缘由就是B站上的各队进站整活剪辑…不过之前都是当乐子看的,真正了解进站历史之后才感受到进站在一场比赛中的重要性 从最开始的人工手拧螺丝到现在上千转速的自动**,从最初的以分钟计时的进站到现在秒数精确到小数点后两位,进站发车的进步就是f1技术发展的缩影…虽然取消加油少了很多观赏性,但**进站策略依旧是取胜最关键的因素,也是团队协作和人工*作的极致 (主持人居然是DC啊啊啊,苏格兰口音真的好**😂,还请了机长潘爹和berger,机长的土澳口音真的太好笑了
沧浪空阔 2023-04-22
这部影片是在2016年,当时的维斯塔潘好年轻啊。谁能知道到了2023年的现在,饮料厂不仅将进站时间提升到了1.82秒,在规则大改后的这几年里竞争力更是冠绝围场。
米西西比河 2021-09-06
【RBTV】Gordon Murray未免太强大!83年直接颠覆进站策略。最大受益者无疑是夺冠的Piquet,而**人3年后去威队又一次美滋滋吃螃蟹了,这两个wdc很大一部分功劳都该归结到constructor技术,不得不感叹运气也是实力的一部分呀。
JeremyClarkson 2020-12-30
Pit stop都出纪录片...红牛,不愧是你!